近日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的2022年“中国汽车工业整车二十强”发布会在京召开，北汽集团蝉联榜单第四位。发布会指出，面对百年未有之大变局加速演变，汽车产业格局正发生着重大改变，中国汽车工业整车二十强是行业深入推进结构调整、转型升级、提质增效的突出代表，是行业持续、稳定、健康、高质量发展的中坚力量。北汽集团聚焦整车、零部件、服务贸易主业，坚定发展自主品牌，提升科技创新能力，与合作伙伴携手共进，向着高质量发展的目标坚定前行。
连续两年利润增长 综合实力稳步提升
2022年，北汽集团全年实现产销145万辆，连续两年实现利润增长，实现在京产值近3000亿元，连续十年上榜世界500强。
自主乘用车板块，北汽搭建“极狐”“北京”两大品牌运营体系，明确纯电、混动双线并举的技术路线，推出极狐阿尔法S全新HI版、四款标航版以及北京越野BJ60和北京汽车魔方等新产品；海外业务实现突破，魔方在南非上市，成功出口德国，正式进入欧洲市场。自主商用车方面，北汽福田2022年实现销售46万辆，市场占有率14%，稳居商用车行业第一，并连续12年保持商用车出口第一。合资板块，北京奔驰迈入发动机、整车生产“双四百万”新发展阶段；北京现代强势回归、逆势而上，中韩双方股东共同增资，新经营团队加快业务革新，聚焦主力产品，全面提升效能。
科技创新战略引领 筑牢高质量发展底气
在汽车行业竞争日趋激烈的当下，科技实力渐渐成为竞争的焦点。北汽集团把科技创新放在发展的核心位置，找准技术发展路径，提升科技创新能力，科技创新实力取得了长足进步，积蓄起量变飞跃的巨大势能，“科技北汽”已经初步形成。
目前，北汽已经形成了以研究总院为研发核心的自主乘用车研发平台，以福田工程研究总院为核心的商用车研发平台，以海纳川、北汽鹏龙、蓝谷信息为核心的汽车零部件、服务贸易及数字化平台，拥有国家企业技术中心、国家级工业设计中心、国家高新技术企业等国家、省市级各类创新载体90余家。在具体技术创新层面实现频频突破，纯电动汽车专属BE21架构平台及电子电气EE架构成为我国汽车产业向海外进行知识产权输出的核心技术；极狐阿尔法S全新HI版成为国内市场量产智能驾驶技术新标杆；L4级智能驾驶核心算法开发项目获北京市自动驾驶T3测试牌照；首台氢内燃机点火成功；在产重点车型已应用国产芯片51种，并与国内核心芯片企业战略合作，开展联合研发及新平台架构车型搭载应用；通过科技委员会、首席科学家、专业技术带头人、科学技术奖等机制创新，进一步激发创新活力……
绘就绿色发展底色 推动行业减碳升级
北汽集团打造丰富的新能源汽车产品，健全全生命周期绿色管理体系，积极推动中国汽车产业绿色升级。
2022年，北汽发布了“BLUE 卫蓝计划”，宣布通过产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态四大行动，力争在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。
据介绍，十余年来，北汽自主品牌纯电动汽车产品市场保有量突破55万辆，累计行驶里程304.7亿公里，减少碳排放519.2万吨，相当于植树1895万棵。目前，极狐汽车充电服务覆盖320座城市；首座充换一体综合能源站在北京正式运营，在营换电站达185座。已完成17家国家级绿色工厂建设，2家绿色供应链企业建设，在京企业建设完成分布式光伏能力建设61兆瓦，还通过推进循环经济发展、数字化管理、VOCs治理等方式降低碳排放。
北京冬奥会期间，北汽投入515辆福田氢燃料客车和330辆北京EU7作为交通接驳车，以过硬实力保障了冰雪冬奥的畅行无阻，以总计减碳765.89吨的成绩获得冬奥会首个车企碳中和证书。
2023年，北汽集团将推出更多自主和合资的新产品，不断丰富新能源产品矩阵，持续提升科技创新能力，进一步深耕海外市场，以不断强大的企业实力，开创高质量发展的新局面。
